封存處置超標配置的公車；除集團和安源煤業(yè)高管、直屬單位主要領(lǐng)導用車相對固定外，其他車輛一律集中調(diào)度；建立公務(wù)用車的詳細臺賬……

集團公司全面推進公務(wù)用車制度改革，將嚴格控制公務(wù)車數(shù)量，除了按規(guī)定報廢更新外，一般不安排新車購置經(jīng)費；集團所有的公務(wù)車使用管理情況都將納入審計、紀檢監(jiān)督范圍。

今年以來，結(jié)合貫徹中央八項規(guī)定，集團年初制定了《關(guān)于改進工作作風密切聯(lián)系群眾和厲行勤儉節(jié)約反對鋪張浪費的十項規(guī)定》，把公務(wù)車輛管理與加強領(lǐng)導干部廉潔自律、作風建設(shè)結(jié)合起來。明確嚴禁超編超標購車和增加高檔配置或豪華內(nèi)飾，嚴格車輛運行費用預算管理，厲行節(jié)約車輛運行和維修費用。規(guī)定除集團和安源煤業(yè)高管、直屬單位黨政主要領(lǐng)導的車輛相對固定外，其他公務(wù)車集中管理，非公務(wù)活動不派車。全集團1-10月除新項目購置二輛公車外，油費、路橋、保險、維修等費用比去年同期下降15%以上，其中集團本部下降18%，豐城礦務(wù)局下降19%，樂平礦務(wù)局下降24%。

集團總經(jīng)理李良仕多次強調(diào)：“公務(wù)用車問題是職工群眾十分關(guān)心的突出問題，公車私用、違規(guī)超編超標配車、變相固定用車這些公務(wù)用車管理和使用上長期積累的矛盾和問題，必須通過體制改革與制度創(chuàng)新加以解決”。

近日，集團公司對公車改革砸出“重拳”，修訂和完善《關(guān)于進一步加強公務(wù)公車改革的通知》，從而最大限度地控制公車私用、私駕等不正之風，強力推進公車改革，強力推進機關(guān)工作作風轉(zhuǎn)變。

封存處置超標配置的公車。按照直屬單位黨政主要領(lǐng)導公務(wù)用車的賬面凈值40萬元以上；其他領(lǐng)導集中調(diào)度使用的公務(wù)用車賬面凈值35萬元以上；廠礦的公務(wù)用車賬面凈值25萬元以上的嚴重超標車輛界定標準，2013年11月底之前，封存前期購置的嚴重超標的七座以下公務(wù)用車。廠礦嚴重超標但符合直屬企業(yè)標準的可上收到直屬企業(yè)使用，不能調(diào)劑且封存停用的嚴重超標車輛，集團公司將進行拍賣處置。

明確集團和安源煤業(yè)高管、直屬單位主要領(lǐng)導用車相對固定外，強調(diào)直屬各單位相對固定1-2輛安全生產(chǎn)常備車，其它公務(wù)用車定點存放，集體出行集中乘車，非公務(wù)活動不派車。同時公務(wù)用車建立出車的詳細臺賬，達到規(guī)范用車目的。

鼓勵各單位結(jié)合實際制定切實可行的公務(wù)用車改革方案，著力破解長期以來對公務(wù)車輛管理環(huán)節(jié)中的弊端。按照車改后費用支出比改革前公務(wù)用車總費用降低20%以上的要求，確定報銷交通費標準。堅持公務(wù)用車人員的交通費限額報銷標準依崗而定，與工作性質(zhì)掛鉤，因崗而異，不搞一刀切。

積極推進公務(wù)用車改革，切實降低公務(wù)用車費用。當前，重點是加強公務(wù)用車總量控制，進一步規(guī)范公車編制管理及辦理程序，糾正超編超標配備公務(wù)用車、豪華裝飾及公車私用等突出問題。

集團將對各單位公務(wù)用車使用管理情況進行重點檢查，按照處理辦法對公務(wù)用車違規(guī)行為進行嚴肅處理，對嚴重違紀行為進行通報批評，并按照黨風廉政建設(shè)責任制規(guī)定，追究有關(guān)領(lǐng)導的責任。